1974, Peugeot et Citroën se fiançaient

Le 24 juin 1974, le regroupement des Automobiles Peugeot et des Automobiles Citroën était annoncé.

Le communiqué commun indiquait que "l ’objectif final des deux groupes était la constitution, sous une forme juridique à préciser, d’un ensemble cohérent qui, disposant de la diversité des gammes et des styles nécessitée par les besoins de la clientèle, telle qu’exprimée à travers deux réseaux indépendants l ’un de l ’autre, atteindrait une dimension suffisante pour renforcer la position de chacune des deux marques, fortement individualisées, sur tous les marchés ».

Il précisait que Peugeot assumerait la direction de l’ensemble ainsi créé, dans lequel Michelin resterait présent à ses côtés.

En juillet 1974, Peugeot et Michelin créaient la SONEDIA, Société Nouvelle pour l’Etude et le Développement de l’Industrie Automobile, dont le but était de préparer les voies et moyens du rapprochement et d’élaborer pour cela un programme détaillé avant le 16 novembre 1974.

A titre indicatif : les productions réunies Peugeot-Citroën 1973 ont été de 1.517.435 véhicules dont 700.000 Citroën, soit le 3ème rang en Europe derrière Volkswagen 2.348.063 et Fiat l.659.72O ; devant Renault 1.452.841.

Le mariage Peugeot-Citroën fut déclaré le 8 avril 1976. 
Peugeot échangeait avec Michelin 89.95% des actions Citroën contre des parts Peugeot. Celui-ci acquit ainsi un outil de production tout neuf (Rennes et Aulnay), une organisation informatique à la pointe et un personnel qualifié bien géré, d’une valeur bien supérieure à la mise de fonds.