Moteurs, Boîtes de vitesses (tous types), culasses tous modèles droite et gauche AZ, AZAM, AMI6, 2CV4, 2CV6, tôles et grilles moteurs tous type, démarreurs 6v et 12v,
Accessoires moteur :
- Pipes pareillement tous types (A, AZ, AZAM, Ami6, 2CV4, 2CV6)
- Filtres à air tous types
- Carburateurs tous types (Ancienne, 2CV4 et 2CV6, simple et double corps, Ami 6 …)
- Reniflards tous types
- Volants moteur tous types
- Ventilateurs tous types
- Couloirs d’airs moteurs (tôle autour ventilo) tous types
- « tunnels de chauffage » pour 2CV 4 et pour 2CV6
- tôles protection-renforts dessous moteurs
- dynamos 2CV 6 volts
- dynamos Ami 6 6 volts
Liaison au sol :
- Très grand stock de bras de suspension avant et arrière VERIFIES avec les outils conçus et publiés dans 2CV Xpert,
- Traverses de trains avant et arrière
- frotteurs (amortisseurs à friction)
Freinage : tambours de freins avant tous types (2CV ou Ami6),
- transmissions tous types (anciennes à croisillons, à cardans doubles, à billes)
- tambours de freins arrière tous types
- nombreux Mécanismes d’embrayage « 3 doigts » testés-mesurés par outillage publié dans 2CV Xpert
- Pare-brise et vitres diverses
- kits ENAC
- divers équipements de Tableau de bord tous types
- pédaliers tous types (sur châssis ou suspendus)
- grand stock de crics 2CV origine
Carrosserie :
Nombreux Capots classiques après décembre 1960, Capots anciens ondulés avant décembre 1960, Portes avant et arrière tous types (dont « suicide » et même des types « A »),
CAISSES 2CV BERLINES nues, TRES GRAND STOCK D’AILES AVANT, Hayons AR, - Joues d’ailes tous types
- Ailes arrière pour anciennes ou pour 2CV 4 et 6
- Pare-chocs AV et AR
- Réservoirs tous modèles (acier ou plastique, 2CV berline ou camionnette)
- moteurs et mécanismes essuie-glaces des 2 types
- leviers de vitesses tous types