1921 - André Citroën crée les pièces de rechange
Le contexte mondial
En Russie, le système économique du «communisme de guerre» s'effondre. La Nouvelle Politique Économique (NEP) est adoptée. Les marins du Kronstadt se révoltent.
Les États-Unis fabriquent industriellement les premiers réfrigérateurs électriques. L’insuline est découverte à l’Université de Toronto par Best et Banting. Einstein obtient le prix Nobel de Physique.
L’écrivain tchèque Karel Capek invente le mot «robot».
Freud publie ses «Essais de psychanalyse», Pirandello sa pièce «Six personnages en quête d’auteur». Buster Keaton tourne ses premiers films.
Citroën se fait connaitre à l'étranger
Des stocks de pièces de rechange sont créés dans toute la France pour la plus grande commodité des clients.
Citroën se fait connaître à l’étranger et 3000 véhicules sont exportés en 1921.
Production annuelle: 10 933 véhicules.
Les modèles
En juin, la B 2 remplace la Type A, dont elle reçoit de série l’équipement très complet. Moteur plus puissant, 1452 cm’, 20 ch à 2100 tr/mn, 9CV, boîte 3 vitesses. 72km/h. Consommation 8 l d’essence. La B 2 connaît rapidement le succès grâce à ses qualités de robustesse et d’économie. 89 841 exemplaires seront fabriqués de mai 1921 à juillet 1926.
La Type A Sport, petite série d’un Torpédo de luxe à vocation sportive avait été présentée en avril 1920. Moteur 1452 cm3 à pistons en alliage léger, 22 ch à 2100 tr/mn, 9CV, boîte 3 vitesses. 75 km/h, 8,5 l/100 km. Sa carrosserie surbaissée la rend très élégante. Torpédo 4 places. D’avril 1920 à décembre 1921, 671 exemplaires de la A Sport seront produits.
Les autochenilles, dérivées des Type A et B 2 de série, sont équipées de propulseurs Citroën-Kégresse-Hinstin. Moteur 1452 cm3, 20 ch à 2100 tr/mn, boîte 3 vitesses avec renvoi de marche arrière et 2 baladeurs. Trois types différents : «Neige», qui connut le plus grand succès, «raid» et «tout terrain».
Les autochenilles équipées du moteur de la B 2 (1134 exemplaires au total) effectueront la première traversée du Sahara et la Croisière Noire.
Extrait de "Dates" Citroën Direction de la Communication
1921 - Citroën au Grand Prix de la consommation du Mans
Le 23 mai 1921, la Citroën 10HP remporte le Grand Prix de la consommation du Mans organisé par l'Automobile Club de l'Ouest.
La 10HP réalise 3,84l/100 km et l’emporte devant les 43 autos engagées. Sa renommée s’accroît rapidement.
Elle gagnera ce Grand Prix trois années de suite !
