1989, l’année Citroën XM

Le système communiste est fortement ébranlé dans l’ensemble des pays du bloc de l’Est.

Le 10 novembre, le gouvernement est-allemand envoie des bulldozers percer des brèches dans le mur de Berlin.

Devant les dangers de destruction de la couche d`ozone, la CEE mobilise les entreprises sur la recherche de produits de substitution aux chlorofluorocarbones.

L`Europe augmente la sévérité des normes antipollution sur les voitures de petite cylindrée à partir de 1992.

Les usines Peugeot de l'est de la France connaissent des troubles sociaux qui perturbent la production pendant plusieurs semaines.

Commémoration du bicentenaire de la Révolution française, et inauguration, à Paris, de la Pyramide du Louvre, de l'Arche de la Défense et de l'Opéra de la Bastille.

A l’occasion du lancement de l'XM, mise en place de moyens industriels de dernière génération et priorité donnée à la formation.

L’usine de Rennes-La-Janais, unité de montage terminal de la XM, a profondément muté : nouveau bâtiment de montage, automatisation totale de l`atelier d’assemblage-carrosserie, inauguration de "salles blanches" à l’atelier de peinture.

Le réseau national et international adopte un nouveau concept modulaire d’aménagement de l’espace des halls d’exposition pour créer une image haut de gamme cohérente.

Inauguration au Japon du nouveau réseau Mazda-Citroën, Eunos. Il distribue simultanément des véhicules haut de gamme Mazda et les modèles Citroën, importés déjà aux normes japonaises.

Guy Fréquelin prend la direction de Citroën Sport, ex-Citroën Compétitions. Christine Driano devient championne de France des rallyes 1989 sur AX Sport groupe A pour la deuxième année consécutive, et Maurice Chomat prend le titre de champion de France des rallyes sur terre.

Production annuelle: 812 373 véhicules.

XM : En mai, lancement d’un nouveau véhicule haut de gamme, la Citroën XM, dotée, pour la première fois au monde sur un véhicule de série, d’une suspension associant l’intelligence de l’électronique à la force et à la souplesse de l’hydraulique: la suspension hydractive. L'XM ouvre un nouveau champ dans le segment haut de gamme, celui de l’agrément de conduite et de la sécurité active. Disponible dès son lancement en trois versions essence - et à partir du mois d’octobre également en Diesel  cette berline bi-corps dessinée par Bertone, offre actuellement une gamme de 8 versions définies par trois niveaux d'équipements et cinq motorisations: trois moteurs à essence (4 cylindres 2 litres carburateur 115 ch à 5800 tr/mn - 193 km/h; 4 cylindres 2 litres injection 130 ch à 5600 tr/mn - 205 km/h; 6 cylindres 3 litres infection 170 ch à 5600 tr/mn - 222 km/h) et deux moteurs Diesel 4 cylindres à 3 soupapes par cylindre (2,1 litres atmosphérique 83 ch à 4 6 0 0 t r l m n - 176 km/h; 2,1 litres turbocompressé 110 ch à 4300 tr/mn - 192 km/h.

CX: Arrêt de la fabrication des CX Berlines et nouvelle définition des CX Breaks (7 versions) désormais appelés CX Evasion.

BX : En février, commercialisation de deux nouvelles BX: la BX 4x4 et la BX 4x4 Evasion.

La transmission à 4 roues motrices comporte trois différentiels: avant, central à verrouillage, et arrière à glissement limité. Ces deux modèles sont équipés d’un moteur 4 cylindres de 1905 cm3 développant 107 ch à 6000 tr/mn avec un couple de 16,6 m.kg à 3000 tr/mn. Un troisième modèle équipé du moteur de la BX 19 GTI (125 ch à 5500 tr/mn) est commercialisé en juillet.

Par ailleurs, les BX 14 TE, BX 14 TGE, BX 15 TGE, et BX 16 TGS remplacent respectivement, les BX, BX 14 E, BX 14 RE, BX 15 RE et BX 16 RS.  En décembre, commercialisation de la BX 19 TGS, moteur 1905 cm3, 9 ou 7 CV.

C15 : Restyling

Nouvelles séries spéciales AX et BX Tonic, AX Air France Madame, et AX et BX Image.