Un livre de Fabien Sabatès et Wouter Jansen aux Editions ETAI,
Le problème ne consistait pas de construire des voitures, mais de les vendre.
André Citroën l’a bien compris puisqu’il trouve son premier concessionnaire en 1918, huit mois avant de livrer sa première voiture. Puis tout s’enchaîne dans une folle fuite en avant. Monter un réseau d’agents dans toute la France, et à l’étranger, demande des efforts d’imagination et de persuasion car cela n’existe pas encore. Ensuite il faut faire de la propagande pour vendre les 100 voitures produites chaque jour à Javel. Contrats, architecture, ateliers, affiches, catalogues, caravanes publicitaires, quinzaines de vente, expositions, signalisation routière... et mille idées folles.
C’est toute l’histoire du réseau Citroën et de son fonctionnement que nous narrent les auteurs.
Le texte est servi par une iconographie aussi exceptionnelle qu’inédite.
