La petite histoire de mon Oltcit.
En avril 2014, j'étais chez une amie à Prague. Elle m'a rappelé que j'avais un jour dit que j'achèterais bien une Trabant. Mais à la réflexion, je lui ai rétorqué que je préférais une Oltcit, car c'était quand même d'origine Citroën. Je vais demander à mon garagiste, me rétorqua-t-elle. Je n'en avais plus vue depuis plusieurs années à Prague, je me disais donc que je ne risquais pas grand-chose. Mais deux heures plus tard, le garagiste m'en avait trouvé une, à Liberec à 100km de Prague, chez un vendeur d'occasions.
Nous sommes allés la voir le lendemain. Elle avait 25 ans, 26 000 km, et la carrosserie et la mécanique étaient impeccables. Vu la modicité du prix, et un essai concluant, je l'ai donc achetée. Et moyennant un petit supplément, le marchand pouvait même la passer au CT, et l'immatriculer à mon nom avec une plaque tchèque provisoire.
Ce qui fut fait, et un mois plus tard, je retournais en République Tchèque pour en prendre livraison, et la ramener à Bruxelles par la route, via l'Allemagne et le Luxembourg.
Quand je l'ai passée au CT belge, ils ont du créer la marque dans leur base de donnée, car elle n'existait pas. C'est comme ça que j'ai su que c'était la seule Oltcit immatriculée en Belgique. Michel
