Le milieu automobile est en pleine révolution, tels que la mobilité électrique, l’auto partage, la location, le développement des ventes sur le net, les lois européennes de distribution, la disparition des véhicules thermiques en 2035…
Ainsi Stellantis restructure les réseaux de ses 14 marques, se dote d’usines de batteries, se lance dans la R&D des cockpits de véhicules autonomes et la mise en place de bornes de recharge…
Citroën électrifie sa gamme, conserve l’essence et abandonne progressivement le diesel.
En 2024, toutes les DS seront électriques.
Dans ce contexte, notre communauté « Véhicules d’époque » doit anticiper pour transmettre notre patrimoine contemporain électronique et électrique à nos enfants et petits-enfants.
C’est difficile, car la documentation est dématérialisée depuis les années 90. Ainsi il est important d’archiver ces données numériques, les softs et leurs diagnostics.
Comment y arriver sans trace papier ?
Comment le CLUB CITROËN FRANCE y participera ?
Comment le futur musée Citroën s’organisera ? Bienvenue à vos idées.
L’Aventure Peugeot Citroën DS n’échappe pas à cette remise en cause. « Citroën Heritage » et les pièces de rechange « Citroën Classic » sont rebaptisés « L’Aventure Citroën ».
Téléchargez cette revue n°31 de L'Engrenage E31 Janvier 2022 (2.43 Mo)