Mettre le moteur 1015 cm3 de la GS, désormais proposée en 1220 cm3, sur notre AMI 8 populaire, permettait à Citroën de proposer une large gamme de voitures familiales et d’offrir le meilleur compromis entre prix et performances. Telle était la définition produit de l’Ami Super présentée en 1973. Cependant, trop proche en prix mais tellement éloignée techniquement de la GS, la carrière de l’Ami Super fut courte.
Ses qualités et le peu de modèles produits en font une voiture de collection, nerveuse, souple et agréable à conduire.